近日,由微特技術(shù)有限公司承接的廣西長(zhǎng)洲三線四線船閘起重設(shè)備加裝安全監(jiān)控項(xiàng)目順利通過(guò)廣西梧州市特檢所檢驗(yàn)及船閘三級(jí)驗(yàn)收。
從空中俯瞰長(zhǎng)洲水利樞紐，一至四線船閘矗立于西江江面。長(zhǎng)洲水利樞紐三線四線船閘建成通航。三線四線船閘于2011年5月正式建設(shè)，工程按I級(jí)船閘建設(shè)，船閘全長(zhǎng)4500米，引航道底寬153米，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力9600萬(wàn)噸（單向）。
長(zhǎng)洲水利樞紐三線四線船閘是廣西與廣東水路交通對(duì)接的咽喉工程，是西江黃金水道建設(shè)的關(guān)鍵性工程。三線四線船閘建成后，單線通過(guò)能力9600萬(wàn)噸，一至四線船閘單向總通過(guò)能力將達(dá)到1.36億噸，成為目前世界上通過(guò)能力最大的單級(jí)船閘，對(duì)于徹底解決長(zhǎng)洲水利樞紐滯航問(wèn)題，緩解西江黃金水道通航壓力，提高西江黃金水道的通貨能力，吸引珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)沿江聚集，促進(jìn)西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有十分重要的意義。
本次微特為用于進(jìn)船閘檢修啟閉工作的門機(jī)、臺(tái)車配裝的為WTSM-A安全監(jiān)控系統(tǒng)，能夠在司機(jī)室清晰的顯示大車行走、吊點(diǎn)等監(jiān)控區(qū)域的監(jiān)控畫面，并存儲(chǔ)視頻畫面。為吊裝工作的可靠性，門機(jī)運(yùn)行的安全性提供了一份可視化的保障。
微特技術(shù)有限公司本次提供的水電站門機(jī)WTSM-A安全監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品嚴(yán)格按照《GB/T28264-2017起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，目前系統(tǒng)已正式投入使用，為船閘的正常起重作業(yè)提供了有力的保障。
