兩千多年前，絲綢之路將中國(guó)和遙遠(yuǎn)的歐洲連接起來(lái)。在兩千多年后，我們沿著“一帶一路”帶著走向世界，這些年微特行走在“一帶一路”上，通過(guò)加強(qiáng)和海外的連接與溝通，主動(dòng)出擊，以“21世紀(jì)海上絲綢”之路為藍(lán)本加速布局全球市場(chǎng)，帶著我們的產(chǎn)品為世界起重安全領(lǐng)域貢獻(xiàn)者一份力量。
細(xì)數(shù)下這些年微特行走“一帶一路”留下了這些寶貴的印記，下面請(qǐng)跟隨微特的腳步開(kāi)始行走“一帶一路”。
# 馬來(lái)西亞 #
2015年微特進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng)，2年來(lái)與多個(gè)馬來(lái)西亞企業(yè)合作，取得了不錯(cuò)的成績(jī)，其中與馬來(lái)西亞工程機(jī)械服務(wù)公司合作最多也最融洽。2017年 10月16日，馬來(lái)西亞工程機(jī)械服務(wù)公司總經(jīng)理到微特參觀考察，雙方達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。
▲馬來(lái)西亞工程機(jī)械服務(wù)公司總經(jīng)理到微特參觀考察
# 伊朗 #
2016年，微特與伊朗客戶(hù)達(dá)成合作，以數(shù)臺(tái)DXZ行程限位器撬開(kāi)了伊朗市場(chǎng)的大門(mén)，緊接著2017年再次合作數(shù)套塔吊力矩限制器，以及多個(gè)DXZ行程限位器、風(fēng)速儀。
▲伊朗客戶(hù)成為微特分銷(xiāo)商
就是這樣讓客戶(hù)看到了微特在伊朗市場(chǎng)的潛力，隨后這位客戶(hù)正式申請(qǐng)成為微特在伊朗的首位分銷(xiāo)商，并且迅速成立公司，作為微特在伊朗的分銷(xiāo)商公司，延長(zhǎng)了我們微特在緊跟國(guó)家“一帶一路”政策上的道路，讓我們?cè)阶咴竭h(yuǎn)。
# 孟加拉 #
帕德瑪大橋承建方是中鐵大橋局，這是“一帶一路”項(xiàng)目中的關(guān)鍵一環(huán)，是迄今為止中國(guó)企業(yè)中標(biāo)的最大國(guó)際橋梁項(xiàng)目，也是孟加拉最大的基建項(xiàng)目，同時(shí)還是連接中國(guó)與東南亞的“泛亞鐵路”重要通道之一，被當(dāng)?shù)鼐用穹Q(chēng)為“夢(mèng)想之橋”。
▲首架成功中鐵大橋局向國(guó)人報(bào)喜
為建設(shè)該項(xiàng)目，中鐵大橋局投入大量大型起重設(shè)備進(jìn)入孟加拉國(guó)，其中“海虹號(hào)”、“大橋10號(hào)”、“天一號(hào)”等起重船的起重量限制器和力矩限制器正是來(lái)自微特，為了設(shè)備的安全運(yùn)行，微特派駐技術(shù)服務(wù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全保護(hù)裝置的維護(hù)和調(diào)試，助力該項(xiàng)目大型起重設(shè)備安全運(yùn)行。
# 泰國(guó) #
湄公河和湄南河為泰國(guó)兩大水路運(yùn)輸干線，全國(guó)共有47個(gè)港口，其中海灣26個(gè)，國(guó)際港口21個(gè)，大部分港口承擔(dān)著泰國(guó)95%的出口和幾乎全部進(jìn)口商品的吞吐。自2017年下半年，微特開(kāi)始陸續(xù)俘獲S*T港口和S*W港口青睞，為其持續(xù)提供WTZ系列岸橋式起重機(jī)超載限制器設(shè)備。
▲泰國(guó)S*T港口技術(shù)人員正在查閱微特產(chǎn)品資料
# 菲律賓 #
“一帶一路”行走至馬里維拉斯被開(kāi)發(fā)成經(jīng)濟(jì)特區(qū)，這里有許多由中國(guó)承包建造的電廠等工程項(xiàng)目吸引了大量的本地以及周邊國(guó)家的公司投資建設(shè)。微特WTL-A700起重機(jī)力矩限制器陸續(xù)為當(dāng)?shù)毓さ氐亩嗯_(tái)起重設(shè)備提供安全保護(hù)。產(chǎn)品的穩(wěn)定以及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)已贏得了當(dāng)?shù)乜蛻?hù)的信任。
▲菲律賓夜幕下的起重機(jī)
# 尼日利亞 #
2018年，非洲兩國(guó)總統(tǒng)來(lái)宜昌訪問(wèn)，讓我們宜昌人民頓時(shí)感覺(jué)自己與非洲伙伴的關(guān)系好親近。與此時(shí)同，微特產(chǎn)品也漂洋過(guò)海來(lái)到了尼日利亞，經(jīng)過(guò)微特技術(shù)工程師的遠(yuǎn)程指導(dǎo)，WTL-A700型力矩限制器成功完成安裝調(diào)試，隨后這臺(tái)安裝了力矩限制器的吊車(chē)開(kāi)赴雪佛龍石油公司的港口開(kāi)展新的建設(shè)工作。
▲微特工程師在尼日利亞
# 印尼 #
微特響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”號(hào)召開(kāi)拓海外市場(chǎng)最關(guān)鍵的國(guó)家印尼有著別樣的風(fēng)情，北干巴魯——坐落在蘇門(mén)答臘島的明珠，瀕臨馬六甲海峽的重要港口，是新加坡通往印尼的主要入口和必經(jīng)之路，得天獨(dú)厚的條件吸引了許多國(guó)際重要石油公司的入駐，與微特合作的印尼石油能源公司便在其中。截止2019年，微特已經(jīng)先后為印尼石油能源合作商安裝了大批起重機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備。
▲驗(yàn)車(chē)滿(mǎn)意后印尼客戶(hù)為微特點(diǎn)贊
泗水——印尼第二大城市，是除雅加達(dá)以外最大的經(jīng)濟(jì)中心，也是重要的華人聚集地。2018年，微特已經(jīng)與泗水多家起重公司成功合作，2019年2月，與其中一家簽訂了多臺(tái)WTL-A700型力矩限制器合同。
# 巴基斯坦 #
卡洛特水電站“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”首個(gè)水電投資項(xiàng)目，是迄今為止三峽集團(tuán)在海外投資在建的最大綠地水電項(xiàng)目，也是絲路基金首個(gè)對(duì)外投資項(xiàng)目。施工高峰期，超過(guò)4000名中巴兩國(guó)建設(shè)者和近500臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備如今正在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。
▲卡洛特水電站施工地俯瞰圖
作為巴基斯坦首個(gè)完全使用中國(guó)技術(shù)和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的水電投資項(xiàng)目，微特針對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)階段的數(shù)臺(tái)門(mén)座式起重機(jī)和塔式起重機(jī)之間的防碰撞系統(tǒng)，多方位保障現(xiàn)場(chǎng)人員和設(shè)備的安全。
# 越南 #
疫情前，微特工程師在越南，當(dāng)?shù)厝藛T只會(huì)越南話(huà)，語(yǔ)言不通就借助肢體語(yǔ)言，耐心和客戶(hù)溝通，最終為當(dāng)?shù)啬硣?guó)企大噸位履帶吊成功安裝WTL-A700型力矩限制器，不得不說(shuō)，微特的每一個(gè)成功都來(lái)之不易。
▲微特工程師在越南工地安裝
在不斷的探索和實(shí)踐中，微特人將跟隨“一帶一路”把WTAU旗幟插到世界的各個(gè)角落。未來(lái)，我們將會(huì)更加專(zhuān)注起重安全的設(shè)計(jì)與研發(fā)，將微特產(chǎn)品帶入更多的國(guó)家，以“中國(guó)智造”溝通世界，與各國(guó)建立起友誼的橋梁，為全球起重機(jī)提供安全服務(wù)。
